Nachricht senden
Startseite Produktepneumatischer Gummipuffer

Yokohama-Art Schiffs-Gummipneumatischer Stoßfender BV genehmigte

Bescheinigung
China Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD. zertifizierungen
China Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD. zertifizierungen
Ich bin online Chat Jetzt

Yokohama-Art Schiffs-Gummipneumatischer Stoßfender BV genehmigte

Yokohama-Art Schiffs-Gummipneumatischer Stoßfender BV genehmigte
Yokohama Type Ship Rubber Bumper Pneumatic Fender BV Approved
Yokohama-Art Schiffs-Gummipneumatischer Stoßfender BV genehmigte Yokohama-Art Schiffs-Gummipneumatischer Stoßfender BV genehmigte Yokohama-Art Schiffs-Gummipneumatischer Stoßfender BV genehmigte Yokohama-Art Schiffs-Gummipneumatischer Stoßfender BV genehmigte Yokohama-Art Schiffs-Gummipneumatischer Stoßfender BV genehmigte Yokohama-Art Schiffs-Gummipneumatischer Stoßfender BV genehmigte Yokohama-Art Schiffs-Gummipneumatischer Stoßfender BV genehmigte

Großes Bild :  Yokohama-Art Schiffs-Gummipneumatischer Stoßfender BV genehmigte

Produktdetails:
Herkunftsort: CHINA
Markenname: FLORESCENCE
Zertifizierung: ISO, BV, CCS, RS, IRS
Modellnummer: FL-SJY099
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 1 Stück
Preis: USD1500 per piece
Packaging Details: As customer's requests
Lieferzeit: 15 Werktage
Zahlungsbedingungen: T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 50pcs pro Monat

Yokohama-Art Schiffs-Gummipneumatischer Stoßfender BV genehmigte

Beschreibung
Produktname: BV genehmigte Yokohama-Art Schiffs-Gummipneumatischen Stoßfender Material: Natural rubber + synthetic cord layers
Größe: D1.2L2.0m Durchmesser: 0.3-4.5m
Länge: 0.6-9.0m Anfangsdruck: 50KPA, 80KPA
Zertifikat: ISO, BV, CCS, RS, usw. Anwendung: ÜBERZIEHSCHUTZANLAGE, STB, GESCHLECHTSKRANKHEIT
Garantie: 2 Jahre Nutzungsdauer: 6-8 Jahre
Markieren:

Gummipneumatischer Stoßfender

,

Pneumatischer Gummifender Yokohamas

,

BV genehmigte Yokohama-Fender

Anweisung von BV genehmigte Yokohama-Art Schiffs-Gummipneumatischen Stoßfender

Pneumatischer Gummipuffer ist auf das Dock oder das Schiff, um die Kollisionsenergie zwischen dem Schiff und dem Dock oder dem Schiff, beim Anlegen oder Festmachen zu absorbieren, installiert und das Schiff und das Dock vor Schaden zu schützen.
Pneumatischer Gummipuffer hat die Vorteile der niedrigen Eingreiftruppe, des kleinen Anpressdrucks und der angemessenen Energieabsorption. Beim Anlegen das Schiffsrollen und die werfende Anpassungsfähigkeit, wird er beeinflußt nicht durch die Größe des Schiffs und ist für die Installation und Wartung weitverbreitet, die bequem ist, besonders passend für das Dock.

Yokohama-Art Schiffs-Gummipneumatischer Stoßfender BV genehmigte 0Yokohama-Art Schiffs-Gummipneumatischer Stoßfender BV genehmigte 1

 

Eigenschaften von pneumatischen Gummipuffern

* absorbieren Sie mehr Energie, weniger Rückauswirkung auf die Schiffe
* flexiblere, einfachere Installation
* langfristige Nutzungsdauer
*, nicht in Form verbiegend nicht unter Druck
* gute Luftdichtheit, Sicherheit und Zuverlässigkeit
* hohe Stoßdämpfung, niedrige Gegenkraft und Portfähigkeit erhöhen
* Erzeugnis entsprechend ISO17357: 2002 vollständig
* viele verschiedenen Größen und Formen verfügbar
* genehmigen Sie CCS-, BV-, RS-, usw.-Inspektion
* dauerhaft, praktisch und wirtschaftlich
* gute Qualität sind von vielen Käufern überprüft worden
* optionaler Reifen und Kette, können Kette mit Feuerverzinken oder Edelstahl versehen
* optionale Endpassstücke für das bessere passende von Anwendungen.

Yokohama-Art Schiffs-Gummipneumatischer Stoßfender BV genehmigte 2Yokohama-Art Schiffs-Gummipneumatischer Stoßfender BV genehmigte 3

Anwendung von pneumatischen Gummipuffern

1. Offshoreplattform
2.Oil und Gastanker

3. Schnelle Fähren und Aluminiumschiffe

4. Vorübergehende und dauerhafte Installationen

5. Schnelle Antwort und Not-

6. In den Häfen mit extremen Gezeiten- Veränderungen

7. Fischereifahrzeug, Transportschiff und Ozeanschleppnetzfischer

Yokohama-Art Schiffs-Gummipneumatischer Stoßfender BV genehmigte 4Yokohama-Art Schiffs-Gummipneumatischer Stoßfender BV genehmigte 5

 

Spezifikation des pneumatischen Marinefenders

Spezifikation

D*L (Millimeter)

Pneumatischer zuerstdruck 50KPA Anwendbare Schiffstonnage (T)
Körpergewicht (Kilogramm) R (KN) GEA (KJ)
500x1000 25 64 6 50
600x1000 32 74 8 50
1000x1500 80 182 32 100
1000x2000 100 257 45 200
1200x2000 120 297 63 300-500
1350x2500 165 427 102 300-500
1500x3000 315 597 153 1000
1700x3000 405 639 191 1000
2000x3500 590 875 308 3000
2500x4000 1050 1381 663 10000
2500x5500 1333 2019 943 10000
3000x5000 1880 2104 1210 10000above
3000x6000 2160 2583 1485 10000above
3300x4500 2020 1884 1175 10000above
3300x6500 2700 3015 1814 10000above

 

Zweck der pneumatischen Fender

* Schiff - - Schiffsanlegen
Begleitet von einem großen Schiff, wird das Risiko des Schiffs zwei, das in Meer anlegt, auch, besonders wenn die Wetteränderungen erhöht, begleitet durch Wind und Wellen. Nehmen Sie pneumatischen Fender als Seite des Puffers an, das schwere Anlegen nicht nur wird zu machen einfach und verbessert die Leistungsfähigkeit der Transportoperationen. Pneumatischer Fender wird hauptsächlich für benutzt: Eis im Südpolarmeer, das Schiffe, großes Öltankeranlegen fischt.

* verwendet für Terminaldockschutz
Vom Schiff, ist die Ursache der anlegenden Auswirkungsenergie haben multipliziert sehr groß. Aufblasbarer Gummipuffer wegen seiner Hochenergieabsorption und niedrige Eingreiftruppeeigenschaften sind weitverbreitet.

Operation des Schwimmens des pneumatischen Fenders

Für große Tanker werden normalerweise 4-6 Sätze der pneumatischen Gummipuffer an der Wasserlinie der Schiffsseite gehangen. Wenn 4 Fender benutzt werden, werden 2 Sätze an der Front gesetzt und 2 Sätze an der Rückseite, sind sie alle Fender des großen Umfangs. Falls 6 Fender an die Schiffsseite gehangen werden, wird 1 kleiner Fender am Schiffsbogen und an einem anderen kleinen Fender am Schiffsheck gesetzt.

Wenn Fender nicht benutzt werden, sollten sie zur Plattform gestreckt werden und setzten auf die Antirollensitze.

In den letzten Jahren, gibt es eine neue Aufwallung des Kai- und Hafengebäudes. Wegen der super großen Schiffe wird die anlegende Kollisionsenergie multipliziert. Wegen der Absorption der niedrigen Energie und der großen Eingreiftruppe von vorhergehenden Gummipuffern am Kai, an der Schiffsseite und an den Docks kann normalerweise beschädigt werden. Das niedrige Kompressionseingreiftruppeeigentum des pneumatischen Gummipuffers passt sich an die Dockbau-leichtgewichtungstendenz an und schützt die Schiffsseite vor Schaden auch. Deshalb sind pneumatische Gummipuffer Florescence in den umfangreichen Docks, in den Kais und in den Offshoreplattformen weitverbreitet.

 

Kontaktdaten
Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD.

Ansprechpartner: Michelle Zhang

Telefon: +8618205321693

Senden Sie Ihre Anfrage direkt an uns (0 / 3000)