2.0Mx3.5M Yokohama Type Marine Berthing Fender Ship Fender

2.0Mx3.5M Yokohama Type Fender Marine Berthing Fender Ship Fender

Pneumatischer Gummipuffer Fendercare ist auf das Dock oder das Schiff, um die Kollisionsenergie zwischen dem Schiff und dem Dock oder dem Schiff, beim Anlegen oder Festmachen zu absorbieren, installiert und das Schiff und das Dock vor Schaden zu schützen.
Pneumatischer Gummipuffer hat die Vorteile der niedrigen Eingreiftruppe, des kleinen Anpressdrucks und der angemessenen Energieabsorption. Beim Anlegen das Schiffsrollen und die werfende Anpassungsfähigkeit, wird er beeinflußt nicht durch die Größe des Schiffs und ist für die Installation und Wartung weitverbreitet, die bequem ist, besonders passend für das Dock.

Struktureigenschaften des pneumatischen Gummipuffers

Pneumatische Gummipuffer Florescence machten von einem äußeren Gummi, von einer Verstärkungssynthetisch-reifenschnurschicht und vom inneren Gummi, fest vulkanisiert.

1. die äußeren Gummis werden benutzt, um die Schnurschichten und den inneren Gummi vor Abnutzung und anderen externen Kräften zu schützen. Diese Gummimischung haben die genügende Stärke des dehnbaren und Risswiderstands, zum von vorweggenommenen Wetterbedingungen und von schwerer Verwendung zu widerstehen.

2. die Verstärkungssynthetisch-reifenschnurschicht stark genug den internen Luftdruck des Fenders beibehalten.

3. die inneren Gummischichtdichtungen die unter Druck gesetzte Luft innerhalb des Fenders.

4. Fender des Durchmessers 2500mm und größeres ausgerüstet mit Sicherheitsventil für das Freigeben des überschüssigen internen Drucks, wenn die Fender versehentlich überkomprimiert werden.

Fenderversammlung für das Ende des Metalls, durch Innere und außerhalb der zwei Flansche mit Bolzen, die Nuss, die festklemmt, Mitte ist ein Ventil, seine Struktur ist ähnlich Automobilreifenventil.

Faktoren auf Entwurf und Auswahl des pneumatischen Gummipuffers

1. Maximale Energieabsorption
2. Eingreiftruppe
3. Die Abstandsanforderungen, wenn zwei Schiffe anlegen oder ein Schiff geht neben Kai, einschließlich den maximalen Abstand und den Mindestabstand
4. Die Größe von Schiffen
5. Die Faktoren auf Sturm von den realen Umgebungen und von den Temperaturwechseln.

Der Zweck des pneumatischen Gummipuffers

1. Schiff - - Schiffsanlegen

Begleitet von einem großen Schiff, wird das Risiko des Schiffs zwei, das in Meer anlegt, auch, besonders wenn die Wetteränderungen erhöht, begleitet durch Wind und Wellen. Nehmen Sie pneumatischen Fender als Seite des Puffers an, das schwere Anlegen nicht nur wird zu machen einfach und verbessert die Leistungsfähigkeit der Transportoperationen. Pneumatischer Fender wird hauptsächlich für benutzt: Eis im Südpolarmeer, das Schiffe, großes Öltankeranlegen fischt.

2. Verwendet für Terminaldockschutz

Vom Schiff, ist die Ursache der anlegenden Auswirkungsenergie haben multipliziert sehr groß. Aufblasbarer Gummipuffer wegen seiner Hochenergieabsorption und niedrige Eingreiftruppeeigenschaften sind weitverbreitet.

Wartungs- und Sicherheitswissen

Anpassung des Drucks 1.Internal

Fenderdruck sollte in den Standardluftdruck in the± 5% Strecke, und alle drei Monate gehalten werden, den Luftdruck einmal zu überprüfen, entlüftet oder Gas bis zum Standard zügig zu füllen.

2. Sicherheitswissen

a. Avoid die scharfen Sachen berührend

b. wenn lange Zeit nicht zu verwenden, sich waschen sollte, um zu trocknen, gefüllt mit der rechten Menge Druckluft, gelegt in einen kühlen trockenen gelüfteten Platz.

c. Speicherplatz weg von Hitze, Säure und Alkali, Schmieröl

Die Vorteile des pneumatischen Gummipuffers

1. Choose Synthetisch-Reifenschnurschichten verstärken

2. Keine Formvulkanisierung und umgebenden Gestaltungsprozeß befestigen

3. Hochenergieabsorption und niedrige Eingreiftruppe

4. Gute Anpassungsfähigkeit, zum in Kontakt zu kippen

5. Schwimmend auf die Oberfläche des Wassers, kann das Schiffsbeeinflussen zutreffen

Verwenden Sie Aufmerksamkeit des pneumatischen Gummipuffers

überprüfen Sie *Frequently, ob der Fenderkörper geschädigt ist und ob der Druck normal ist, und dem Ventileinsatz muss ersetzt werden jede sechs Motten
*The Stahldraht sollte das Gummirohr einwickeln, wenn er Stahldraht zum pneumatischen Gummipuffer versucht, falls der Fender erstochen wird
*The Oberfläche oder Thema nahe bei dem pneumatischen Gummipuffer können nicht hart und scharf-spitz sein, falls der pneumatische Gummipuffer erstochen wird
*The Zusätze und Spannvorrichtungsnüsse können nicht lose sein, wenn sie den internen Druck prüfen
*The Seilnetz sollte zuverlässig sein, der Stahldraht, der für das Hängen von Metallteilen benutzt wird und die Hakenverbindung kann nicht in der Störung gebunden werden.