Sich hin- und herbewegender pneumatischer Gummipuffer Marine Ship Fenders mit Ketten- und Reifennetz

Sich hin- und herbewegender pneumatischer Gummipuffer Marine Ship Fenders With Chain und Reifen-Netz

Pneumatischer Gummipuffer Fendercare ist auf das Dock oder das Schiff, um die Kollisionsenergie zwischen dem Schiff und dem Dock oder dem Schiff, beim Anlegen oder Festmachen zu absorbieren, installiert und das Schiff und das Dock vor Schaden zu schützen.
Pneumatischer Gummipuffer hat die Vorteile der niedrigen Eingreiftruppe, des kleinen Anpressdrucks und der angemessenen Energieabsorption. Beim Anlegen das Schiffsrollen und die werfende Anpassungsfähigkeit, wird er beeinflußt nicht durch die Größe des Schiffs und ist für die Installation und Wartung weitverbreitet, die bequem ist, besonders passend für das Dock.

Struktur des pneumatischen Gummipuffers

1. Äußerer Gummi
Abdeckungsaußenseite auf dem Fender der Gummischicht, die verwendet wird, um Skelettmaterial und innere Gummischicht vor Schaden der externen Kraft zu schützen.
2. Chemiefasergewebeschnur verstärkte Gummischicht
Verstärkte Schnur, die Gummischicht aus dem Wickeln der synthetischen Schnurschicht, es verfasst wird, wird hauptsächlich für benutzt, den internen Luftdruck beizubehalten.
3. innerer Gummi
Auf dem Ball innerhalb der Gummischicht, die verwendet wird, um Luftverlust zu verhindern und den Fenderdruck zu steuern.
4. Enden-Flansch
Die Metallteile an beiden Enden des Fenders, die mit Füllventil und Sicherheitsventil gepasst werden können

Faktoren auf Entwurf und Auswahl des pneumatischen Gummipuffers

1. Maximale Energieabsorption
2. Eingreiftruppe
3. Die Abstandsanforderungen, wenn zwei Schiffe anlegen oder ein Schiff geht neben Kai, einschließlich den maximalen Abstand und den Mindestabstand
4. Die Größe von Schiffen
5. Die Faktoren auf Sturm von den realen Umgebungen und von den Temperaturwechseln.

Eigenschaften des pneumatischen Gummipuffers

1.Ease der Behandlung und des guten Auftriebs

Anpressdruck 2.Low mit niedriger Reaktion und Hochenergie

Absorption Rate

Installation 3.Easy u. wartungsfreies

Kompression 4.Exceptional und Elastizität

5.Purpose passend mit den großen und kleinen Gezeiten

Fender 6.Pneumatic erleichtern große Distanzhülse

Pneumatische Gummipufferinstallation

1. Schiff - - Schiff
Nach Auswahl des korrekten Größenfenders, der für die kombinierte Energie der zwei Schiffe passend ist, sollten die Fender entlang der Länge des kleinsten Schiffes äquidistant sein. An jedem Ende wird es empfohlen, dass ein kleinerer Sekundärfender installiert ist, um sich gegen das Rollen zu schützen passend, während der Übergangsoperationen zu schwellen und zu wickeln. Die Fender können von den Verankerungspunkten entlang der Plattform oder allen einzeln umschlungen werden, die zusammen in einer Linie verbunden werden, die nur an jedem Ende des Schiffes befestigt wird.

2. Schiff - - Ufer
Für Installation in den Gezeiten- Standorten, die es, dass der Fender zum Kai am Mittelpunkt von Hochs und Tiefs-Gezeiten angebracht wird, dieses empfohlen wird, lässt den Fender auf Gezeiten mit der wenigen Menge des Durchhanges in den Liegeplätzen steigen und fallen. Wechselweise können die Fender von den Verankerungspunkten entlang der Spitze des Kais einschließlich das Festmachen von Ringen, von Doppelpollern oder von besonders installierten Klammern umschlungen werden. Wenn die Fender auf einen Delphin dann installiert sind, können die Festmacher entlang die Seitenwände des Delphins installiert sein, der sie weit entfernt von der anlegenden Oberfläche bewegt. Es ist wichtig, zu merken, dass der Fender sich erheblich unter voller Kompression verformt, also ein genügendes Planum, das von den Vorwölbungen frei ist, für Installation angefordert wird. Es wird nicht empfohlen, um pneumatische Fender auf Mono-stapelstrukturen zu installieren.

Anwendung des pneumatischen Gummipuffers

1. Offshoreplattform
2. Öl- und Gastanker

3. Schnelle Fähren und Aluminiumschiffe

4. Vorübergehende und dauerhafte Installationen

5. Schnelle Antwort und Not-

6. In den Häfen mit extremen Gezeiten- Veränderungen

7. Fischereifahrzeug, Transportschiff und Ozeanschleppnetzfischer

Verwenden Sie Aufmerksamkeit des pneumatischen Gummipuffers

überprüfen Sie *Frequently, ob der Fenderkörper geschädigt ist und ob der Druck normal ist, und dem Ventileinsatz muss ersetzt werden jede sechs Motten
*The Stahldraht sollte das Gummirohr einwickeln, wenn er Stahldraht zum pneumatischen Gummipuffer versucht, falls der Fender erstochen wird
*The Oberfläche oder Thema nahe bei dem pneumatischen Gummipuffer können nicht hart und scharf-spitz sein, falls der pneumatische Gummipuffer erstochen wird
*The Zusätze und Spannvorrichtungsnüsse können nicht lose sein, wenn sie den internen Druck prüfen
*The Seilnetz sollte zuverlässig sein, der Stahldraht, der für das Hängen von Metallteilen benutzt wird und die Hakenverbindung kann nicht in der Störung gebunden werden.