Produktdetails:
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Teil: | Marineausrüstungen, pneumatischer Boots-Fender, Marinefender, pneumatischer Gummipuffer | Farbe: | schwarz |
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Material: | Naturkautschuk | Anwendung: | Geschlechtskrankheit, Überziehschutzanlage, Schiffe und Boote, Schiffsfender, Marinesoldat/Kai/Dock/ |
Größe: | Besonders angefertigt, GANZ | Name: | pneumatischer Gummipuffer, pneumatischer Boots-Fender, Marine Floating Pneumatic Inflatable Rubber-F |
Produktname: | Marine-/Dockfender | Art: | 50Kpa, 80Kpa |
Verpackung: | Standardpaket | Garantie: | 24 Monate |
Durchmesser: | 0.5~4.5m | Zertifizierung: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS |
Länge: | 1~9m | Kette: | Feuerverzinken oder Edelstahl (304 |
Qualität: | Ausgezeichnet | Entwurf unter Verwendung des Lebens: | 10 Jahre |
Hervorheben: | Unterseeboot pneumatischer Gummi-Fender,pneumatischer Gummipuffer 80kpa,50Kpa pneumatischer Gummi-Schutzfänger Yokohama |
Pneumatische Gummipuffer Yokohamas
Der pneumatische Fender ist alias der Yokohama-Fender. Operationen des Schiff-zu-Schiffs der Tanker (Überziehschutzanlage) benutzt größtenteils diese Art des selbst-Schwimmens, langen Nutzungszeitfender. Industrieweites bekannt als pneumatische Fender, aber warum sind sie nennen auch Yokohama-Fender?
Yokohama war die erste Firma, zum solcher Fender zu entwerfen. Folglich der Name. Die traditionelle Methode ist, tote Wale als große Fender für größere Schiffe zu finden und zu benutzen. Nach dem Zweiten Weltkrieg drehten sich viele, um eine bessere, konstantere künstliche Ausrüstung zu finden, da die Verwendung von toten Walen viele Nachteile zu ihr hat. Gummi war wahrscheinlich ein ausgezeichnetes Material.
Die verlässlichste Gummireifenfertigung in Japan so zu der Zeit seiend, wurde die ‚Yokohama-‘ Firma genähert, um herauf eine passende Lösung zu entwerfen. Die erste große Frage war, dass, einen Fender gerade-oben zu machen unter Verwendung des Gummis zu teuer sein würde. Hervorstehende Kosten machen es unmöglich zu erzielen. Die Firma erreichte, die Idee der Anwendung der Prinzipien von pneumatischem schließlich zu finden. Unter Druck gesetzte Luft absorbiert Energie gut genug mit einer angemessenen Eingreiftruppe. Jetzt allgemein verwendet der Arbeitsdruck von pneumatischen Fendern ist kPa 50 und 80kPa.
Die Geschichte des Ursprung dieser Fender ist tatsächlich eine sehr interessante Entwicklung der Industrie. Heute werden diese ehrfürchtigen preiswerten, pflegeleichten Fender durch Iso-Norm geregelt. ISO 17357 besteht den zwei Teilen, Hochdruck und aus Niederdruck. Unter den allgemeinen Titelschiffen und -Meerestechnik — Sich hin- und herbewegende pneumatische Gummipuffer. ISO17357: 2014 ist die späteste Version des Standards. Es spezifiziert das Material, die Leistung und die Maße des Schwimmens von pneumatischen Gummipuffern. Die pneumatischen Fender unsere Firma werden auch ausschließlich in Übereinstimmung mit ISO17357 produziert und geprüft: 2014 Standards.
Jetzt sind das Eigentum von pneumatischen Fendern niedrige Eingreiftruppe an der niedrigen Ablenkung, die sie sind der passendste Fender für Flüssigladungsschiffe machte und Verteidigungsschiffe mit empfindlicher Ausrüstung, es auch ein ideales Schiffsschutzmedium geworden ist, das weitgehend durch große Tanker, LPG-Schiffe, Ozeanplattformen, etc. verwendet wird.
Eigenschaften:
Hochenergieabsorption mit einer niedrigen Eingreiftruppe
2. leicht, tragbar und frei, kann leicht installiert sein und ersetzt werden
3. Hochleistungs- und langer Service lebens-über 10 Jahren
4. geliefert als Riemenart (nur Körper) oder mit Ketten- und Reifennetz
für Schutz des Fenderkörpers
5. passend für Standorte mit den großen und kleinen Gezeiten- Unterschieden
Anwendungen
1. Offshoreplattform
2. Öl- und Gastanker
3. Schnelle Fähren und Aluminiumschiffe
4. Vorübergehende und dauerhafte Installationen
5. Schnelle Antwort und Not-
6. In den Häfen mit extremen Gezeiten- Veränderungen
7. Fischereifahrzeug, Transportschiff und Ozeanschleppnetzfischer
Hochleistungsschutzfiletarbeit:
– Hochleistungsschutzfiletarbeit mit Standardgebrauch der Flugzeug-/LKW-Reifen (Flugzeugreifen sind steifer und haben kein Stahlinnere). Dieses hat einen positiven Effekt auf die Lebensdauer der Filetarbeit und des Fenders (in der Praxis nachgewiesen).
– Gebrauch der Hauptreifen, den Fender gegen Schäden durch die Zugösen zu schützen.
– Die Zugösen, die Kette, die Fesseln und die Schwenker sind geprüft auf Bruchlast gelegentliches.
– Schläuche um die Kette steigen in die Reifen ein, die Kette zu verhindern, welche die Reifen schneidet.
– Alle Ketten werden mit zugelassenen Verbindungslaschen und/oder Fesseln angeschlossen.
– Zugösen, Fesseln und Schwenker (angebracht an beiden Seiten)
– Hochleistungsschutzfiletarbeit wird von allen bedeutenden Überziehschutzanlagen-Firmen genehmigt.
Unsere Fabrik:
Die Fabrik, die im Jahre 1992 hergestellt wird, Qingdao Florescence Rubber Products Co.,Ltd ist umfassende Marineausrüstungen das Unternehmen und integriert das wissenschaftliche Forschungsdesign, Produktentwicklung mit technischen Dienstleistungen. FLORESCENCE ist ein führender Berufshersteller von pneumatischen Gummipuffern, von Schaumfendern, von verschiedenen Marinegummipuffern und Schiff launching&salvage von Gummiairbags. FLORESCENCE-Produkte sind pro Anforderungen ISO 9001 entworfen, hergestellt und geprüft.
Ansprechpartner: Michelle Zhang
Telefon: +8618205321693