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Gummipuffer-Vertikale des Schiffs-schützende Schlepper-W verwendet für Überziehschutzanlage

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China Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD. zertifizierungen
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Gummipuffer-Vertikale des Schiffs-schützende Schlepper-W verwendet für Überziehschutzanlage

Gummipuffer-Vertikale des Schiffs-schützende Schlepper-W verwendet für Überziehschutzanlage
Gummipuffer-Vertikale des Schiffs-schützende Schlepper-W verwendet für Überziehschutzanlage Gummipuffer-Vertikale des Schiffs-schützende Schlepper-W verwendet für Überziehschutzanlage Gummipuffer-Vertikale des Schiffs-schützende Schlepper-W verwendet für Überziehschutzanlage Gummipuffer-Vertikale des Schiffs-schützende Schlepper-W verwendet für Überziehschutzanlage Gummipuffer-Vertikale des Schiffs-schützende Schlepper-W verwendet für Überziehschutzanlage Gummipuffer-Vertikale des Schiffs-schützende Schlepper-W verwendet für Überziehschutzanlage

Großes Bild :  Gummipuffer-Vertikale des Schiffs-schützende Schlepper-W verwendet für Überziehschutzanlage

Produktdetails:
Herkunftsort: China
Markenname: Florescence
Zertifizierung: BV, CCS, ABS, LR etc.
Modellnummer: Florescence-Schiffs-Fender
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 1
Preis: 200
Verpackung Informationen: Metall und hölzerne Palette
Lieferzeit: innerhalb 10 Tage
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 200 Stück pro Tag
Kontakt

Gummipuffer-Vertikale des Schiffs-schützende Schlepper-W verwendet für Überziehschutzanlage

Beschreibung
Name: Cylindrial-Gummipuffer Material: NR
Herkunftsort: QINGDAO Zertifikat: BV, CCS, etc.
Standard: ISO 9001 Teil: andere
Farbe: Schwarz Größe: Kundengebundene Größe
Hervorheben:

W-Gummipuffer

,

Gummipuffer des Schlepper-W

,

Vertikaler Schiffs-Gummipuffer

 

Produkteinführung

Marinegummipuffer nannte auch Gummipuffer, Marinefender sind geworden ein ideales Schiffsschutzmedium gegen Kollision unter Schiff-zuschiff (Überziehschutzanlage), Schiff zum Kai (STQ) und Schiff-zu-anlegend (STB), sind sie für große Tanker, Schiffe, Docks, Hafenkais und Ozeanplattformen weitverbreitet.

Klassifikation Gesellschaft genehmigte Gummipuffer des Florescence-Schiffs-schützende Schlepper-W

Gummipuffer des Schlepper-W

Fendering

Tug Fendering wird in einer Vielzahl von Arten und von Profilen zur Verfügung gestellt, um der großen Strecke der Betriebsschlepper, der Schieberlastkähne und der Arbeitskähne zu entsprechen. Die verwendetsten Profile, die sind.
Gummipuffer-Vertikale des Schiffs-schützende Schlepper-W verwendet für Überziehschutzanlage 0
Gummipuffer-Anordnung des Schlepper-W
• Zylinderförmiges Profil mit Kettenpausen für Bogen und strengen Schutz. • „W-“ Artfender für Anwendungen, die einen großen gebogenen Rumpfbereich erfordern geschützt zu werden. • Blockfender für widerstandsfähige Anwendungen, in denen Ersatz möglicherweise häufiger ist. • Quadrat und „D“ formten Profile für Seitenschutz von Schiffen
Der Fendering ist in der Lage, Lieferbeschränkungen zur Länge zu sein und bohrte wie erforderlich, damit minimale Arbeit vor Ort angefordert wird. Eine große Vielfalt von Größen sind in allen gezeigten Profilen verfügbar.Gummipuffer-Vertikale des Schiffs-schützende Schlepper-W verwendet für Überziehschutzanlage 1
 
Zylinderförmiger Fender
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Zylinderförmiger Bogen u. Heckfender
Zylinderförmiger Bogen u. Heckfender sind auf Hochseeschleppern allgemein verwendet und wo ignificant Bewegung zwischen dem Schlepper und dem Schiff auftritt. Dieser Fender ist in Verbindung mit Block oder M-Fender allgemein verwendet, Schiffe mit großem Bogenaufflackern wie Containerschiffen unterzubringen.
Spezielle Eigenschaften des zylinderförmigen Bogens und des Heckfenders umfassen sich verjüngende Enden, schützende Endplatten und Nut, um Umfangsbefestigungsketten oder Bügel unterzubringen. Einzelner Fender kann hergestellt werden bis 800mm Durchmesser und 13 Meter in der Länge (abhängig von Transportbeschränkungen.) Längere Fenderabschnitte können gemacht werden, indem man kürzeren Abschnitten mit Verbindungssteckern sich anschließt.
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Kurven-Radius
Zylinderförmige Fender sind, Erzeugnis in den geraden Längen aber können um Rumpf gezogen werden mit einem Radius, vorausgesetzt, dass der innere Radius mindestens viermal der Außendurchmesser des Fenders ist.
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ΦD
Φd
Amax
Bmax
C
ΦG
ΦJ
250
125
200
570
500
190
75
300
150
225
600
700
225
75
350
175
250
650
800
250
85
400
200
300
670
800
300
100
450
225
300
700
850
350
100
500
250
300
730
900
375
100
600
300
350
800
900
450
125
800
400
350
930
1000
600
125
900
450
350
1000
1100
675
150
1000
500
350
1060
1200
750
150
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Verdrängter Fender

Verdrängter Fender

Verdrängter Fender ist in der Lage, mit Reparierenpunkten, die d.h. Löcher geliefert zu werden, die in den Fender, in die schrägen Enden, in die Aufspannplatten, in die Bolzen und in die Zusätze gebohrt werden. Verdrängte Längen unterscheiden sich Abhängigen auf Behandlungs- und Transportkriterien. Verdrängte Fender werden normalerweise als Seitenfendering auf Schleppern, Versorgungsschiffen und Versuchsbooten benutzt.
Typische Befestigungsdetails für Schiffe
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Größe und Tag:

Luftpolsterlastaufnahmemittel,

Notanhebendes Kissen,

anhebendes Luftpolster

Kontaktdaten
Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD.

Ansprechpartner: Michelle Zhang

Telefon: +8618205321693

Senden Sie Ihre Anfrage direkt an uns (0 / 3000)

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