BV genehmigte schwarzen Schlepper-Fender Tug Fender Used M Type Rubber Fenders für Überziehschutzanlage

Name: BV genehmigte schwarzen Schlepper-Fender Tug Fender Used M Type Rubber Fenders für Überziehschutzanlage
Brand: Florescence
SKU: Florescence-Schiffs-Fender
Price: 200 USD
Availability: InStock
Rating: 4.5 (125 reviews)

Alle Produkte

Marinegummiairbag
(99)

Marine Salvage Airbag
(22)

startender Airbag des Schiffs
(78)

pneumatischer Gummipuffer
(201)

Schaum gefüllter Fender
(34)

Marine Dock Fender
(14)

Schiffs-Gummipuffer
(24)

Bodenverdichter-Sperre
(23)

Erdanker-Kette
(10)

Öleindämmungsboom
(8)

Marine Mooring Bollard
(10)

Marine Shipyard Winch
(10)

Andere Produkte
(10)

Bescheinigung

China Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD. zertifizierungen

Ich bin online Chat Jetzt

BV genehmigte schwarzen Schlepper-Fender Tug Fender Used M Type Rubber Fenders für Überziehschutzanlage

Großes Bild : BV genehmigte schwarzen Schlepper-Fender Tug Fender Used M Type Rubber Fenders für Überziehschutzanlage

Produktdetails:

Herkunftsort:	China
Markenname:	Florescence
Zertifizierung:	BV, CCS, ABS, LR etc.
Modellnummer:	Florescence-Schiffs-Fender

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge:	1
Preis:	200
Verpackung Informationen:	Metall und hölzerne Palette
Lieferzeit:	innerhalb 10 Tage
Zahlungsbedingungen:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:	200 Stück pro Tag

Kontakt

BV genehmigte schwarzen Schlepper-Fender Tug Fender Used M Type Rubber Fenders für Überziehschutzanlage

Beschreibung

Name:	M-Art Gummipuffer	Material:	Gummi
Anwendung:	Schiffs- und Dockschützen	Zertifikat:	BV, CCS, etc.
Fabrik-Standard:	ISO-9001:2015	Verpackung:	Standardpaket
Farbe:	Schwarz	Größe:	Als Schiffszeichnung
Markieren:	M Type Rubber Fenders , BV genehmigte Schlepper-Gummipuffer , M Type Tug Fender

BV genehmigte Florescence-Marke M Type Rubber Fenders, Schlepper-Fender und Tug Fender

Einer der Bootsdockzusätze, die wir denken, ist für alle Bootsinhaber sollte haben würde sein die Stoßdämpfer notwendig. Einen Puffer zwischen Boot und Dock zu schaffen ist eine wesentliche Komponente jedes möglichen festmachenden Gesichtes, zum entweder an beschädigt werden zu verhindern.

Tug Fendering

Tug Fendering wird in einer Vielzahl von Arten und von Profilen zur Verfügung gestellt, um der großen Strecke der Betriebsschlepper, der Schieberlastkähne und der Arbeitskähne zu entsprechen. Die verwendetsten Profile, die sind.

Tug Fendering Arrangement

• Zylinderförmiges Profil mit Kettenpausen für Bogen und strengen Schutz. • „W-“ Artfender für Anwendungen, die einen großen gebogenen Rumpfbereich erfordern geschützt zu werden. • Blockfender für widerstandsfähige Anwendungen, in denen Ersatz möglicherweise häufiger ist. • Quadrat und „D“ formten Profile für Seitenschutz von Schiffen

BV genehmigte schwarzen Schlepper-Fender Tug Fender Used M Type Rubber Fenders für Überziehschutzanlage 1

Der Fendering ist in der Lage, Lieferbeschränkungen zur Länge zu sein und bohrte wie erforderlich, damit minimale Arbeit vor Ort angefordert wird. Eine große Vielfalt von Größen sind in allen gezeigten Profilen verfügbar. BV genehmigte schwarzen Schlepper-Fender Tug Fender Used M Type Rubber Fenders für Überziehschutzanlage 2

Zylinderförmiger Fender

Zylinderförmiger Bogen u. Heckfender

Zylinderförmiger Bogen u. Heckfender sind auf Hochseeschleppern allgemein verwendet und wo ignificant Bewegung zwischen dem Schlepper und dem Schiff auftritt. Dieser Fender ist in Verbindung mit Block oder M-Fender allgemein verwendet, Schiffe mit großem Bogenaufflackern wie Containerschiffen unterzubringen.

Spezielle Eigenschaften des zylinderförmigen Bogens und des Heckfenders umfassen sich verjüngende Enden, schützende Endplatten und Nut, um Umfangsbefestigungsketten oder Bügel unterzubringen. Einzelner Fender kann hergestellt werden bis 800mm Durchmesser und 13 Meter in der Länge (abhängig von Transportbeschränkungen.) Längere Fenderabschnitte können gemacht werden, indem man kürzeren Abschnitten mit Verbindungssteckern sich anschließt.

Kurven-Radius

Zylinderförmige Fender sind, Erzeugnis in den geraden Längen aber können um Rumpf gezogen werden mit einem Radius, vorausgesetzt, dass der innere Radius mindestens viermal der Außendurchmesser des Fenders ist.

ΦD	Φd	Amax	Bmax	C	ΦG	ΦJ
250	125	200	570	500	190	75
300	150	225	600	700	225	75
350	175	250	650	800	250	85
400	200	300	670	800	300	100
450	225	300	700	850	350	100
500	250	300	730	900	375	100
600	300	350	800	900	450	125
800	400	350	930	1000	600	125
900	450	350	1000	1100	675	150
1000	500	350	1060	1200	750	150

W-Fender

W-Fender

W-Fender sind besonders als vertikale Fender für den Bogen und das Heck von Schleppern entworfen. Es ist einzigartiges Profil in der Lage ist, den festen Radius unterzubringen und den Konturen des Schiffs dicht zu folgen. Das breitere externe Gesicht fahren anwesendes a und einheitliches unversehrte schützende Oberflächen am Bogen und am Heck von Schleppern folglich zur Verfügung stellen der Oberflächen fort.

Die spezielle Form der W-Fender bieten Gewichteinsparungen und Installationsvorteile an - verringern Sie den Erstkauf und die Installationskosten.

Art		B	C	D	E	F	K	LMax
W32-20	320	200	280	180	100	67	50	3000
W40-25	400	250	350	220	110	75	55	3000
W48-30	480	300	420	270	145	90	65	3000
W50-45	500	450	420	270	145	100	75	3000

Maßtoleranz-Querschnitt: > 100mm: ± 4% oder < 100mm="" :="" ISO3302-1="">

Verdrängter Fender

Verdrängter Fender ist in der Lage, mit Reparierenpunkten, die d.h. Löcher geliefert zu werden, die in den Fender, in die schrägen Enden, in die Aufspannplatten, in die Bolzen und in die Zusätze gebohrt werden. Verdrängte Längen unterscheiden sich Abhängigen auf Behandlungs- und Transportkriterien. Verdrängte Fender werden normalerweise als Seitenfendering auf Schleppern, Versorgungsschiffen und Versuchsbooten benutzt.

Typische Befestigungsdetails für Schiffe

D-Art Gummipuffer hat die Eigenschaften, wie folgt: Absorption der Eingreiftruppe 1.Reasonable und der Hochenergie; zu installieren und instandzuhalten oder zu ersetzen 2.Easy; 3.Especially passend für Rahmenart Kai und Uferschutz des Kais. Er kann im Schutz des Schiffes auch verwendet werden. Größe: D150x150x1000mm | D500x500x3000mm. D-Art Gummipuffer werden in der strengen Übereinstimmung mit dem ISO17357-2002 produziert und haben internationaler Qualitätsstandard GB/T 2002-2002, unsere Produkte in auf der ganzen Erde exportiert.