Produktdetails:
|
Produktname: | Gummiairbags Florescence D1.5L12m versenden startenden und Landungsairbag | Größe: | D1.5L15m 8layers |
---|---|---|---|
Material: | Natürliches Gummi | Anwendung: | Startendes, ankoppelndes, anhebendes, Wiedergewinnung, usw. Schiff |
Zertifikat: | ISO, BV, CCS, RS, IRS | Lebensdauer: | 6-8 Jahre |
MOQ: | 1 Stück | ||
Markieren: | D1.5L12m Gummiairbags,8-lagige Gummiairbags,IRS Marine Ship Launching Airbag |
Floreszenz D1.5L12m Gummiairbags Airbag für Schiffsstart und -landung
Überblick über Airbags zum Stapellauf von Schiffen
1. Qingdao Florescence ist seit 1992 auf die Herstellung von Gummiairbags für Schiffe spezialisiert.
2. Gummiairbags verwenden die besten Materialien (Thailand-Naturkautschuk RSS3) und können ohne Missbrauch 6-8 Jahre lang wiederverwendet werden.
3. Unsere Fabrik hat über 30 Jahre lang auf die Produktqualität geachtet, um sicherzustellen, dass unsere Kunden sie gut verwenden.
4. Verschleißfestigkeit und Anti-Aging-Airbag mit Zertifikat nach ISO, CCS, BV, IRS, RS usw.
5. Benötigen Sie nicht mehr als Luftkompressoren, Winden und Seile.Viel billiger und tragbarer als andere Methoden.
6. Wir unterstützen Kunden weltweit, wie Amerika, Philippinen, Indonesien, Vereinigte Arabische Emirate, Saudi-Arabien usw.
Material und Zubehör von Airbags für Schlauchboote
Ein Airbag für aufblasbare Gummiboote muss aus einer äußeren Gummischicht, einer oder mehreren Lagen aus synthetischem Reifencord und einer inneren Gummischicht aufgebaut sein.Die Anordnung der Kunststoff-Reifencord-Verstärkungslagen ist im Bild unten dargestellt, alle Materialien müssen fest vulkanisiert sein.
Bevor Sie eine geeignete Airbaggröße und -menge für Ihr Schiff bereitstellen, geben Sie bitte die folgenden Informationen an:
1. Länge, Breite und Gewicht des Schiffes.
2.Art des Bodenschiffs, auf dem gebaut wird?(Schmutz, Beton usw.)
3. Schiffstyp?
4. Wassertiefe in Metern, wo das Schiff zuerst ins Wasser fährt?
5.Was ist der Winkelgrad der Helling?(Land, nicht unter Wasser)
6.Bitte geben Sie den Ebbe-/Flutplan vor Ort an.
7.Die Arbeitshöhe?(Die Blockstandhöhe unter dem Schiff)
8.Abstand von der Unterseite des Propellers zum Wasserspiegel?
9. Entfernung von der Rückseite des Schiffes (im Trockendock) bis zum Wassereintrittspunkt?
*Wenn möglich, stellen Sie bitte Fotos des Startbereichs zur Verfügung.
Typ | D = 0,8 m | D = 1,0 m | D = 1,2 m | D = 1,5 m | D = 1,8 m | T = 2,0 m |
3 Schichten | 0,13 MPa | 0,10 MPa | 0,09 MPa | 0,07 MPa | 0,06 MPa | 0,05 MPa |
4 Schichten | 0,17 MPa | 0,13 MPa | 0,11 MPa | 0,09 MPa | 0,08 MPa | 0,07 MPa |
5 Schichten | 0,21 MPa | 0,17 MPa | 0,14 MPa | 0,11 MPa | 0,09 MPa | 0,08 MPa |
6 Schichten | 0,25 MPa | 0,20 MPa | 0,17 MPa | 0,13 MPa | 0,11 MPa | 0,10 MPa |
7 Schichten | 0,29 MPa | 0,23 MPa | 0,20 MPa | 0,15 MPa | 0,13 MPa | 0,12 MPa |
8 Schichten | 0,33 MPa | 0,26 MPa | 0,23 MPa | 0,17 MPa | 0,15 MPa | 0,14 MPa |
1. Schiff zu Wasser lassen, anheben und wieder flott machen
2. Schwimmende Brücken- und Dockkonstruktion
3. Rettung und Beseitigung des Schiffswracks
4. Einrichtung eines temporären Pontonbrückenpfeilers und eines Wassertransportkanals
5. Blockierendes Debakel von Anti-Flut- und Anti-Taifun-Staudamm
6. Anwendung auf Kurzstreckentransport der Brücke, Betonpfeiler, Bohrgeräte
Sicherheitsvorkehrung des aufblasbaren Gummibootballons
1. Überdruckkontrolle:
Den Betriebsdruck streng kontrollieren, Überdruck ist verboten.
2. Anforderungen an die Landebahn:
Der Landeplatz sollte je nach Tonnage der verschiedenen Schiffe gemahlen oder zementiert sein.
3. Vermeiden Sie scharfe Gegenstände:
Stellen Sie sicher, dass keine scharfen Gegenstände und ein glatter und sauberer Boden während der Verwendung von Airbags im Falle eines Bruchs vorhanden sind.
4. Vermeiden Sie Verzerrungen und Übergewicht:
Vermeiden Sie eine Verformung in Längsrichtung während des Rollens und vermeiden Sie eine Übergewichtsbelastung nach der Gasfüllung.
Vorsicht bei der Verwendung von Airbags und beim Starten des Schiffs
1. Die Airbags müssen vor der Verwendung überprüft werden, wenn das Manometer normal ist.
2. Der Arbeitsdruck des Airbags sollte bei Verwendung mit den Daten in der Tragfähigkeit verglichen werden, da kein übermäßiger Druck verwendet werden darf.
3. Es muss die scharfen und hervorstehenden harten Gegenstände auf dem Boden reinigen, die mit dem Airbagkörper in Kontakt kommen könnten, bevor der Airbag verwendet wird, falls er die Haut des Airbags durchsticht.
4. Der Abstand des Airbags unter dem Schiff sollte nicht weniger als 1,5 m betragen, der Abstand nach der Kompression sollte mindestens 0,8 m betragen, falls beim Starten des Schiffes das Phänomen der Airbagüberlappung auftritt.
5. Anheben, nachdem der Airbag unter die Schere gezwungen wurde, wenn der größte Teil des Schiffes angehoben ist, die Pier-Oberseite demontieren und gleichzeitig den rollenden Airbag erzwingen.Wenn eine oder zwei Pfeilerspitzen betroffen sind, die schwer zu entfernen sind, lassen Sie die Arbeiter nicht die Pfeilerspitze demontieren, wenn die Pfeilerspitze demontiert wird, kann sie leicht unter der Schwerkraft leiden, und dann wird den Airbag explodieren lassen.Die Arbeiter sollten den Arbeitsdruck des Airbags überprüfen.
Ansprechpartner: Michelle Zhang
Telefon: +8618205321693