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Produktdetails:
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| Produktname: | Gummiairbag für Marineschiffe | Durchmesser: | 0,6-2,5 m |
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| Garantiezeit: | 24 Monate | Länge: | 5-26m |
| Schnurschichten: | 3-12 Schichten | Farbe: | Schwarz |
| Markieren: | Dia2.5m Marine Ship Launching Airbag,ISO9001 Marine Rubber Airbag,Black Marine Ship Launching Airbag |
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Struktur des Fluorescence Marine Rubber Airbags
1) Äußere Gummischicht
Die äußere Gummischicht, die die Außenseite des Marine-Airbags bedeckt, um die darunter liegenden Schichten vor Abrieb und anderen äußeren Kräften zu schützen.Diese Mischung hat eine ausreichende Zug- und Reißfestigkeit, um allen Bedingungen und harten Beanspruchungen standzuhalten.
2) Innere Gummischicht
Die innere Gummischicht dichtet die unter Druck stehende Luft im Inneren von Marine-Airbags ab.
3) Kunststoff-Reifencordschicht als Verstärkung
Die Verstärkungscordschichten, die aus synthetischem Reifencord bestehen, der üblicherweise in Reifen verwendet wird, sind in idealen Winkeln angeordnet, um den Innendruck zu halten und die Belastung gleichmäßig zu verteilen.So können sie eine starke und effiziente Verstärkung bieten.
Materialien von Florescence Marine Rubber Airbag
Ein Gummi-Rollen-Airbag soll aus einer äußeren Gummischicht, einer oder mehreren synthetischen Reifencordschichten und einer inneren Gummischicht aufgebaut sein.
Die Anordnung der Kunststoff-Reifencord-Verstärkungslagen ist im Bild unten dargestellt, alle Materialien müssen fest vulkanisiert sein.
Wie wähle ich die Airbaggröße?
Bevor Sie eine geeignete Airbaggröße und -menge für Ihr Schiff bereitstellen, geben Sie bitte die folgenden Informationen an:
1. Länge, Breite und Gewicht des Schiffes.
2.Art des Bodenschiffs, auf dem gebaut wird?(Schmutz, Beton usw.)
3. Schiffstyp?
4. Wassertiefe in Metern, wo das Schiff zuerst ins Wasser fährt?
5.Was ist der Winkelgrad der Helling?(Land, nicht unter Wasser)
6.Bitte geben Sie den Ebbe-/Flutplan vor Ort an.
7.Die Arbeitshöhe?(Die Blockstandhöhe unter dem Schiff)
8.Abstand von der Unterseite des Propellers zum Wasserspiegel?
9. Entfernung von der Rückseite des Schiffes (im Trockendock) bis zum Wassereintrittspunkt?
*Wenn möglich, stellen Sie bitte Fotos des Startbereichs zur Verfügung.
Verfahren zum Starten eines Schiffes mit Marine-Airbags
1. Vorbereitungsarbeiten vor dem Start für die Werft
Slipway-Verbesserung
Wasserumfrage
Schiffskeg-Verbesserung
Bodenanker
Versiegeln Sie die Triebwerkslöcher, falls vorhanden.
2. Grundausstattung für den Schiffsstart
Rigging-Ausrüstung: Winde, Riemenscheibe, Wirbel, Öse, Schäkel, Drahtschlinge, Erdanker
Aufblasgeräte: Luftkompressor, Aufblasrohr
Airbag-Bewegungsgeräte: Gabelstapler, Mobilkran
3.Crew-Vorbereitung
4. Rigging-Arrangements
5. Anheben der Blöcke
6. Schiff vorwärts bewegen
7. Schiffsstart
Vorteile von Florescence Marine Rubber Airbag
1. Große Tragfähigkeit
2. Hohe Kapazität gegen Kompression und Verdrehung
3.Neues Design der platzsicheren Konstruktion am Ende
4. Optimiertes strukturelles Layout
5.Durable Alterungsbeständigkeit und Anti-Verschleiß-Eigenschaft
6.Höhere Flexibilität und Dämpfungskapazität
Spezifikation:
| Durchmesser | 0,5-2,8 m |
| Länge | 5-26m |
| Schnurschichten | 3-12 Schichten |
Vorsichtsmaßnahmen für Schiffsanlege-Airbags
1. Überdruckkontrolle:
Den Betriebsdruck streng kontrollieren, Überdruck ist verboten.
2. Anforderungen an die Landebahn:
Der Landeplatz sollte je nach Tonnage der verschiedenen Schiffe gemahlen oder zementiert sein.
3. Vermeiden Sie scharfe Gegenstände:
Stellen Sie sicher, dass keine scharfen Gegenstände und ein glatter und sauberer Boden während der Verwendung von Airbags im Falle eines Bruchs vorhanden sind.
4. Vermeiden Sie Verzerrungen und Übergewicht:
Vermeiden Sie eine Verformung in Längsrichtung während des Rollens und vermeiden Sie eine Übergewichtsbelastung nach der Gasfüllung.
Ansprechpartner: Michelle Zhang
Telefon: +8618205321693
