Produktdetails:
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Material: | Naturkautschuk | Kordgewebe: | 1880D2,100% rohe Seide |
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Stärke: | Mehr als 5.5mm | Druck: | 0.17-0.33Mpa |
Farbe: | schwarz | Schicht: | 3-12 Schichten |
Hervorheben: | aufblasbare Aufzugtaschen,BootsliftLuftsäcke,Hohes verbindliches Stärke-Schiffs-startende Airbags |
Aorunda dauerhafte HochdruckMarine Launching Inflatable Rubber Airbag
Vorteile aufblasbaren Gummiairbags Florescence
Hohe Kapazität gegen Kompression und das Verdrehen
Wenn der Airbag unter die Schiffsunterseite sich bewegt, wird er zwischen der Schiffsunterseite und dem Boden zusammengedrückt. Da die rollenden Geschwindigkeiten nicht die selben unter ihnen sind, würden sie torsionally verformt. Diese zusammengesetzte Deformation, die geschaffen wird, indem die Kompression und das Verdrehen, beschrieben wird als komprimierte und verdrehte Bewegung. Wenn solche Kompression und das Verdrehen auf dem Luftsack geschieht. Seine teilweise Wand würde sich wölben. Dann würde die Wand in der Struktur der mehrschichtigen Verstärkungsfasern sehr leicht heraus .resulting das Brechen der Verstärkungsfaser und logisch folgend das Bersten des gesamten Airbags lamellieren und zerreißen.
Neuer Entwurf des anti-Berstbaus am Ende
Für unsere neue Generation von Airbags. werden das Gummizusammensetzen und der Herstellungsprozeß verbessert, damit ihre strukturellen Reißkräfte und so für ihre Kapazität für Verdrehen und Kompressionswiderstand verbessert werden. Die entleerend Möglichkeit würde sich am Gelenk der Endeneisengießerei und am Gummi als die Arbeitsdruckanstiege erhöhen. Sobald sie am Ende nach wiederholtem Vorgang leckt, würde das Ende wahrscheinlicher sein, unter dem Hochdruck heraus zu bersten und die Leute zu verletzen. Solche Unfälle wegen der schlechten Luftsackqualität sind viele Male im Schiffsstarten geschehen. Wir sollten wachsam halten auf ihm. Um die Bedingung an die Luftdichtheit unter hohem internem Druck zu erfüllen, ist der neue anti-Sprengungsbau mit dem Ende entworfen um die verbindliche Stärke und die Luftdichtheit am Gelenk der Taschenkörper- und -endeneisengießerei zu erhöhen. Dieser Entwurf konnte den erhöhten Arbeitsdruck treffen und ist vom gebräuchliches und nachgewiesenes Durchsickern bis jetzt Safe frei gewesen.
Standardspezifikationen aufblasbaren Gummiairbags Florescence
1> Durchmesser (d): Von 0.3m bis 2,2 M.
Nutzlänge 2> (EL): Von 6m to24m.
Gesamtlänge 3> (Zeitlimit): Von 7m to28m.
4> andere Spezifikation von den startenden Airbags des Schiffs auch verfügbar auf die Anfrage des Kunden
Funktionsdruck Marinegummiairbags Florescence:
Durchmesser | Schicht | Arbeitsdruck | Durchmesser | Schicht | Arbeitsdruck |
D=0.8M | 3 | 0,13 Mpa | D=1.5M | 3 | 0,07 Mpa |
4 | 0,17 Mpa | 4 | 0,09 Mpa | ||
5 | 0,21 Mpa | 5 | 0,11 Mpa | ||
6 | 0,25 Mpa | 6 | 0,13 Mpa | ||
7 | 0,30 Mpa | 7 | 0,15 Mpa | ||
8 | 0,33 Mpa | 8 | 0,18 Mpa | ||
D=1.0M | 3 | 0,10 Mpa | D=1.8M | 3 | 0,06 Mpa |
4 | 0,13 Mpa | 4 | 0,08 Mpa | ||
5 | 0,17 Mpa | 5 | 0,09 Mpa | ||
6 | 0,20 Mpa | 6 | 0,11 Mpa | ||
7 | 0,25 Mpa | 7 | 0,13 Mpa | ||
8 | 0,28 Mpa | 8 | 0,15 Mpa | ||
D=1.2M | 3 | 0,09 Mpa | D=2.0M | 3 | 0,05 Mpa |
4 | 0,11 Mpa | 4 | 0,07 Mpa | ||
5 | 0,14 Mpa | 5 | 0,08 Mpa | ||
6 | 0,17 Mpa | 6 | 0,10 Mpa | ||
7 | 0,20 Mpa | 7 | 0,12 Mpa | ||
8 | 0,23 Mpa | 8 | 0,14 Mpa |
Das Schiff, welches das Bauen auf Marineairbag Florescence startet oder verbessert, ist eine innovative Technologie, die äußerste Entwicklungsaussicht im Schiffbau hat. Das Schiff, das Airbags startet, überwindt den Nachteil der örtlich festgelegten startenden Bahn, durch den die produktiven Fähigkeiten des Schiffbaus und der Schiffsreparatur in den kleinen und Werften begrenzt wurden. Jetzt ist es eine flexible startende Technologie geworden, die von der Mobilität voll ist und Vorteile in Rettungsbemühung gehabt, Rettungszeit, Heilshandelnlast, Einsparungs-Investition, Flexibilität, Sicherheit, Zuverlässigkeit, hervorragender umfassender Wirtschaftsnutzen, flexibler, sicherer, zuverlässiger und hervorragender Nutzen, etc. Die startende Technologie von wenden Marineairbag Florescence am Starten an und die Landung von Schiffen überwindt die Beschränkungen der traditionellen Diabretttechnologie, die allgemein verwendet ist, wenn es Schiffe der kleinen oder mittleren Größe errichtet.
Wiedergewinnungs-/refloatationsmarineairbags Florescence sind das allgemein verwendetste Werkzeug für die Wiederherstellung von versenkten Gegenständen und liefern genügend Auftrieb für Gegenstände. Sich hin- und herbewegende Marineairbags Florescence sind an Größe sehr klein, während sie entlüftet werden. So können sie leicht transportiert werden und eingesetzt werden, wenn Raum eine Frage und unter Wasserzuständen ist. Wir können die genaue sich hin- und herbewegende Tonnenfähigkeit zur Verfügung stellen, die auf Kundenanforderungen basiert. Die Florescence-Wiedergewinnung refloatation Airbags haben flexible Anwendungen und können im Schiffbruchrettungs-, -Floßbrücke- und -dockbau, Rettung breit eingeführt werden und von ruinierten Schiffen entfernen. Es ist auch Gebrauch als vorübergehendes Seetransportgerät.
Pneumatische Rollen schweren Aufzugs Florescence (Airbags) versehen Sie mit einer einzigartigen Fähigkeit großen Schiffen des Transportes zu Lande von sehr, von schweren Lasten oder von schwerem Bau über Boden, in dem Gelände andernfalls solch eine Operation verhindern würde. Das Florescence haben pneumatische rollende Airbags des breiten schweren Aufzugs in den Kapazitäten von 70 Tonnen zu 380 Tonnen pro Tasche. Florescence hat auch eine Auswahl von Taschen mit Durchmessern bis 2m im Durchmesser und bis 20m in der Länge, zum praktisch aller Anwendungen zu umfassen.
Ansprechpartner: Michelle Zhang
Telefon: +8618205321693