Marine Floating Pneumatic Rubber Fender mit benutztem Reifen und Kettennetz

Pneumatischer Gummipuffer ist für fast 50 Jahre benutzt worden, wird es auch Marinegummipuffer oder YOKOHAMA-Fender genannt.

Es ist der mian Kollisionsschutz für Schiffsanwendung in der Welt.

Pneumatischer Gummipuffer wird als schützendes Medium für Schiff - - Schiffskontakt, Schiff zum Kai und das Schiff-zu-Anlegen benutzt.

Pneumatische Gummipuffer sind eine Art Marineausrüstungen, die benutzt werden, um Boote, Schiffe und andere Marineschiffe an gegeneinander zusammenstoßen oder gegen Docks, Kais und Piers zu verhindern. Mit anderen Worten können als Schiffsfendern als Marinestoßdämpfer einfach bezeichnet werden.

Die Vorteile des pneumatischen Gummipuffers
1,1 Choose Synthetisch-Reifenschnurschichten verstärken
1,2 keine Formvulkanisierung und umgebenden Gestaltungsprozeß befestigen
1,3 Hochenergieabsorption und niedrige Eingreiftruppe
1,4 gute Anpassungsfähigkeit, zum in Kontakt zu kippen
1,5 schwimmend auf die Oberfläche des Wassers, kann das Schiffsbeeinflussen zutreffen

Struktureigenschaften des pneumatischen Gummipuffers
Pneumatische Gummipuffer werden von einem äußeren Gummi, von einer Verstärkungssynthetisch-reifenschnurschicht und vom inneren Gummi gemacht, fest vulkanisiert.
]. die äußeren Gummis werden benutzt, um die Schnurschichten und den inneren Gummi vor Abnutzung und anderen externen Kräften zu schützen. Diese Gummimischung haben die genügende Stärke des dehnbaren und Risswiderstands, zum von vorweggenommenen Wetterbedingungen und von schwerer Verwendung zu widerstehen.
B]. die Verstärkungssynthetisch-reifenschnurschicht stark genug den internen Luftdruck des Fenders beibehalten.
C]. die inneren Gummischichtdichtungen die unter Druck gesetzte Luft innerhalb des Fenders.
D]. Fender des Durchmessers 2500mm und größeres ausgerüstet mit Sicherheitsventil für das Freigeben des überschüssigen internen Drucks, wenn die Fender versehentlich überkomprimiert werden.
Fenderversammlung für das Ende des Metalls, durch Innere und außerhalb der zwei Flansche mit Bolzen, die Nuss, die festklemmt, Mitte ist ein Ventil, seine Struktur ist ähnlich Automobilreifenventil.

Der Zweck des pneumatischen Gummipuffers
1 Schiff - - Schiffsanlegen
Begleitet von einem großen Schiff, wird das Risiko des Schiffs zwei, das in Meer anlegt, auch, besonders wenn die Wetteränderungen mit Wind erhöht
und Wellen. Die Annahme des pneumatischen Fenders als der Puffer kann macht nicht nur das schwere Anlegen einfach, aber verbessert auch die Leistungsfähigkeit von
Transportoperationen. Pneumatischer Fender wird hauptsächlich für Eis im Südpolarmeer benutzt, das Schiffe und großen Öltanker fischt
Anlegen.
2 verwendet für Terminaldockschutz
Wegen des großen des Schiffs, hat die anlegende Auswirkungsenergie multipliziert. Aufblasbarer Gummipuffer sind weil weitverbreitet
von seiner Hochenergieabsorption und niedrigen von Eingreiftruppeeigenschaften.

Wartungs- und Sicherheitswissen
1 interne Druckanpassung
Fenderdruck sollte in den Standardluftdruck in the± 5% Strecke, und alle drei Monate gehalten werden, Luftdruck einmal zu überprüfen,
entlüftet oder Gas bis zum Standard zügig füllen.
Wissen der Sicherheit 2
a. Avoid die scharfen Sachen berührend
b. wenn lange Zeit nicht zu verwenden, sich waschen sollte, um zu trocknen, gefüllt mit der rechten Menge Druckluft, gelegt in einen kühlen trockenen gelüfteten Platz.
c. Speicherplatz weg von Hitze, Säure und Alkali, Schmieröl

Pneumatische Gummipuffergebrauchsangelegenheiten, die Aufmerksamkeit benötigen
a. Pneumatische Druckregelung in±5% des bewerteten Drucks
b. Berstdruck normalerweise, addiert Druck zügig
c. Vermeiden Sie Kontakt mit scharfen Gegenständen
d. wenn lange Zeit nicht zu brauchen, sich waschen sollte, um zu trocknen, gefüllt mit der rechten Menge Druckluft, gelegt in einen kühlen trockenen gelüfteten Platz.
e. Speicherplatz weg von Hitze, Säure und Alkali, Schmieröl
f. wenn Speicher, nicht zusammengefaltet und angehäuft wird