Marine Part Shipbuilding Inflatable Rubber-Ballon-Schiffs-startender Airbag

 

 

Schiffs-startende Airbags

1. Material: Naturkautschuk und Nylonschnur
2. Installationen: Inflations-Ventil, Manometer, ziehender Ring
3. Schichten Strecken-: 3-12 Schichten
4. Größen-Strecke: Durchmesser 0.6-2.8m, Len 5.0-25m
5. Nutzungsdauer: 6-10Years
6. Certs: CCS, BV, ISO, RS, ABS, usw.

Materialien
Ein Airbag soll aus einer äußeren Gummischicht, einen oder mehreren Synthetisch-Reifenschnurschichten und einer inneren Gummischicht konstruiert werden. Die Anordnung für Synthetisch-Reifenschnurverstärkungsschichten wird im Bild unten, alle Materialien wird vulkanisiert fest gezeigt. Vor der Airbagproduktion werden die äußeren und inneren Gummischichten geprüft, um Kriterien in der folgenden Tabelle herein zu erfüllen
Übereinstimmung mit den Prüfmethoden gegeben in der internationalen Standardliste in der Tabelle. Während nur eine zufriedenstellende Probe pro Reihe für Testzahlen 1 bis 3 angefordert wird, müssen alle andere auf Testzahlen 4 bis 9 jährlich geprüft werden. Wenn die erste Probe ausfällt, sollte zusätzliche Probe zwei geprüft werden. Wenn die zusätzlichen Proben die Testbedingungen führen, werden für die Materialien gehalten, den Test geführt zu haben. Andernfalls werden für die Materialien gehalten, den Test verlassen zu haben und eine andere Reihe von Materialien wird vorgewählt.

Überblick

Florescence-Schiffs-Gummiairbag, mit Schiffsairbag ISO 14409 einzuwilligen. kann benutzt werden, um ein Schiff bis zu 100,000DWT zu starten und zu verbessern.
Vergleichend mit der startenden Methode des traditionellen Hellings, sind die startenden Airbags des Schiffs viel umweltsmäßig, weil Schiffsairbag kann
starten Sie ein Schiff an jeder möglicher Küste, so dort ist kein Bedarf, sich um den Bau von startenden Anlagen zu sorgen; außerdem der Marinesoldat
Airbag benötigt wenig Wartung und kann wiederholt verwendet werden.

Eigenschaften

●Unterschiedlicher Airbaggrößenvorrat verfügbar, schnelle Lieferung
●Stellen Sie Reparatur-Set und auf Standortanweisung zur Verfügung
●Nutzungsdauer der langen Zeit kann wiederverwendet werden viele Male
●Verschleißfestigkeit und Antialtern
●Gutes Rohstoff- und Kordgewebe
●Tun Sie keinen Schaden zur Umwelt. Zeit u. Geldeinsparung
●Benötigen Sie nicht mehr als Luftkompressoren, Handkurbeln und Seile
●Marineairbags sind viel billiger und tragbar als andere Methoden

Anwendung

Höhereinstufung des Schiffs 1.For, Umwandlung oder neues/Reparaturstarten (startende Airbags des Schiffs)
Airbag 2.Marine für die Rettung des versunkenen Schiffs oder der schweren untergetauchten Stahlkonstruktion
3.For, das schwere Waren bis 10.000 Tonnen Struktur auf Land hochzieht und transportiert
sich hin- und herbewegender Zweck des Gebrauches 4.For so den Entwurf verbessern.
Gummikern 5.Pneumatic für Architekturtechnik Behälter für die Speicherung und das Transportieren des Gases und des ätzenden chemischen Flüssigkeits- und reinenwassers für Reise
Tasche 6.Rubber für Schiffsballast
Airbags 7.Rubber benutzt für die Abzugskanalherstellung

 

Wie man Marineairbags vorwählt?

Marineairbags können in wickelnde Art und Schossart Airbags unterteilt werden, und wickelnde Art Airbags werden in explosionssichere Hochdruckart und gewöhnliche Art unterteilt. Was ist die Art der Auswahl über des Marineairbags, den wir normalerweise sprechen? Welche Art des Airbags ist für die Werft entsprechend seinen eigenen Bedingungen am passendsten?

Wirklich ist Schossart Luftsack ein alter Prozess, und mit der wickelnden Art des Luftsacks ist ein neuer Typ Luftsackproduktionsverfahren verglichen, verhältnismäßig sicher und zuverlässig, aber auch gegenwärtige Mainstream, also sollte die Wahl zur wickelnden Art mehr geneigt werden.

Zweitens hängt die Wahl des Luftsacks vom Material, ist hier auch der Schlüssel ab, um Nylonschnurlinie zu wählen, der Gebrauch der Schnur der niedrigen Qualität, den Luftsack zu tun, der einfach, zu Durchsickern und sogar die Explosionsgefahr zu führen ist; Und der Gummi muss reiner Naturkautschuk sein, damit den Hochdruckwiderstand des Luftsacks zu erzielen.

Drittens sollten passende Schiffsspezifikationen vorgewählt werden. Zum Beispiel wenn die Breite des Schiffs 10m ist, sollten Airbags der Länge 10m, nicht 9m (zu klein) ganz zu schweigen von mehr als 10m vorgewählt werden (kostspielig von den Betriebsmitteln und vom Geld). Wenn es wirklich keine spezifische Reichweite gibt, zu sagen ist am besten, uns, dass die Spezifikationen des Schiffs, wir helfen, einen passendsten Schiffsairbag zu entwerfen; Darüber hinaus muss die Anzahl von Luftsackschichten den Standard erreichen, weil, wenn das Schiff zu groß ist und die Anzahl von Luftsackschichten zu niedrig ist, sie Hochdruck nicht widerstehen kann, und es gibt das Explosionsrisiko.

ÜBER US

Qingdao Florescence Marine Supply Co. , Ltd.

Fabrik im Jahre 1992 hergestellt, Qingdao Florescence Marine Supply Co. , Spezialisiert sich Ltd. (Tochtergesellschaft von Qingdao Florescence Co., Ltd), auf, pneumatische Gummipuffer, Schaumfender, verschiedene Schiffsdockgummipuffer herzustellen, und versendet das starten u. Gummiairbags zu retten.

FLORESCENCE-Produkte sind vorbei pro ISO-9001:2015anforderungen entworfen, hergestellt und geprüft. Und jede Einheit wird robust zu den zwingenden Anforderungen von Schiffsfeldmessern wie CCS, von BV, von RS, von ABS, von LR, von etc. errichtet.

Wir sind der Lieferant von vielen Marine, wie Bangladesch-Marine, Frankreich-Marine, Griechenland-Marine, Thailand-Marine, Italien-Marine, Philippinen-Marine, etc.

FLORESCENCE hält unsere Kunden für ein Teil des Teams und behandelt sie als Partner. Wir sind immer zusammen mit ihnen auf jedem Schritt der Weise, vom Finden der Lösungen des Fenders mit und versenden das starten zu den Herstellungs- und Installationsoperationen auf Standort. Unsere reiche Erfahrung hat uns ein Ansehen als zuverlässiger Partner in vielen Häfen und in Werften auf der ganzen Welt erworben