Marine Floating Pneumatic Rubber Fender für das Anlegen und das Ankoppeln

Marine Floating Pneumatic Rubber Fender für das Anlegen und das Ankoppeln

Pneumatischer Gummipuffer ist auf das Dock oder das Schiff, um die Kollisionsenergie zwischen dem Schiff und dem Dock oder dem Schiff, beim Anlegen oder Festmachen zu absorbieren, installiert und das Schiff und das Dock vor Schaden zu schützen.
Pneumatischer Gummipuffer hat die Vorteile der niedrigen Eingreiftruppe, des kleinen Anpressdrucks und der angemessenen Energieabsorption. Beim Anlegen das Schiffsrollen und die werfende Anpassungsfähigkeit, wird er beeinflußt nicht durch die Größe des Schiffs und ist für die Installation und Wartung weitverbreitet, die bequem ist, besonders passend für das Dock.

Pneumatische Gummipufferarten

1. Kette und Reifennettoart
Kette und Reifennettoart pneumatische Fendersysteme werden mit einem Kettennetz, Drahtnetz oder Fasernetz für kleine Fender umfasst.
Normalerweise haben diese Netze Verwendenreifen zusammen mit Gummiärmeln für zusätzlichen Schutz, ausgenommen Fasernetz, das nur Gummiärmel hat. Kettennetze zuletzt länger gegen Korrosion, während Drahtnetze hell und leicht repariert sind.
2. Riemenart
Riemen-artige pneumatische Fender-Systeme haben ein Zubehörauge an jedem Ende für das Anheben und Installation. Die Behandlung der Riemenart Fender liegt an ihrem Leichtgewichtler einfaches.

Struktur des pneumatischen Gummipuffers

1. Äußerer Gummi
Abdeckungsaußenseite auf dem Ball der Gummischicht, die verwendet wird, um Skelettmaterial und inneren Gummiball vor Schaden der externen Kraft zu schützen.
2. Chemiefasergewebeschnur verstärkte Gummischicht
Verstärkte Schnur, die Gummischicht aus dem Wickeln der synthetischen Schnurschicht, es verfasst wird, wird hauptsächlich für benutzt, den internen Luftdruck beizubehalten.
3. innerer Gummi
Auf dem Ball innerhalb der Gummischicht, die verwendet wird, um Luftverlust zu verhindern und den Balldruck zu steuern.
4. Enden-Flansch
Die Metallteile an beiden Enden des Fenders, die mit Füllventil und Sicherheitsventil gepasst werden können

Faktoren auf Entwurf und Auswahl des pneumatischen Gummipuffers

Absorption der Energie 1.Maximum
Kraft 2.Reaction
Anforderungen des Abstandes 3.The, wenn zwei Schiffe anlegen oder ein Schiff geht neben Kai, einschließlich den maximalen Abstand und den Mindestabstand
4. Die Größe von Schiffen
Faktoren 5.The auf Sturm von den realen Umgebungen und von den Temperaturwechseln.

Eigenschaften des pneumatischen Gummipuffers

1. Hochenergieabsorption mit einer niedrigen Eingreiftruppe
2. leicht, tragbar und frei, kann leicht installiert sein und ersetzt werden
3. Hochleistungs- und langer Service lebens-über 10 Jahren
4. geliefert als Riemenart (nur Körper) oder mit Ketten- und Reifennetz für Schutz des Fenderkörpers
5. passend für Standorte mit den großen und kleinen Gezeiten- Unterschieden

Test des pneumatischen Fenders des Schiffs

1. Materieller Test für Gummi
Der materielle Test des äußeren Gummis und des inneren Gummis wird in Übereinstimmung mit den physikalischen Eigenschaften des inneren und äußeren Gummis durchgeführt, der durch ISO-17357:2002 erfordert wird
Inspektion 2.Dimensional
Das Maß aller Fender wird mit dem internen zuerstdruck kontrolliert und die Ergebnisse sind innerhalb der folgenden Toleranzen:
- Länge: +10%, -5%;
- Durchmesser: +10%, - 5%
Test 3.Air-leakage
Der Luftdurchsickerntest wird auf allen Fendern mit Anfangsdruck für mehr Minute als 30 durchgeführt, und die Testergebnisse werden es tun
bestätigen Sie, dass es keinen Luftverlust gibt.
Test 4.Hydrostatic-pressure
Der Hydrostatischdrucktest wird für Minute 10 am Hydrostatischdruck durchgeführt, der „im Berstdruck bei 0% Ablenkung“ gezeigt wird. Maximale vorübergehende Verlängerung: 10%

Anwendung des pneumatischen Gummipuffers

1. Offshoreplattform
2. Öl- und Gastanker
3. schnelle Fähren und Aluminiumschiffe
4. vorübergehende und dauerhafte Installationen
5. schnelle Antwort und Not-
6. In den Häfen mit extremen Gezeiten- Veränderungen
7. Fischereifahrzeug, Transportschiff und Ozeanschleppnetzfischer

Wartung des pneumatischen Gummipuffers

1. Pneumatische Druckregelung in±5% des bewerteten Drucks

2. Berstdruck normalerweise, addiert Druck zügig
3. Vermeiden Sie Kontakt mit scharfen Gegenständen
sollte sich lange Zeit 4.When nicht zu brauchen, waschen, um zu trocknen, gefüllt mit der rechten Menge Druckluft, gelegt in einen kühlen trockenen gelüfteten Platz.
Platz 5.Storage weg von Hitze, Säure und Alkali, Schmieröl
sich hin- und herbewegender Fender des Speichers 6.When, wird nicht zusammengefaltet und angehäuft

Verpackung und Lieferung