Gummischiffs-startendes Airbag-aufblasbares Schiffs-Anheben

Aufblasbares Schiffs-anhebende Gummiairbags versenden startenden Airbag-Gummiairbag

das Schiff, das abhängig von Marine Airbags startet oder landet, ist eine innovatives Technologie hav ing utomost helle Aussicht auf den Seegebieten. Diese Art „der flexiblen startenden Technologie“ wird auf der ganzen Welt wegen seiner kosteneffektiven und bequemen Vorteile populär. Marineairbag für das Schiffsstarten überwindt die Beschränkungen von startenden Methoden des traditionellen Hellings, die
in der kleinen oder mittleren Größe ist das Ship'building allgemein verwendet.

Wiedergewinnungs-Gummiairbag wird vom Gummimaterial hergestellt, das zu dem Metallmaterial eine andere Wiedergewinnungsausrüstung unterschiedlich ist. Er kann den Wasserauftrieb, Gesamtversiegelt produzieren, versenkt in Wasserkanister holt enormen Auftrieb, so es wird verwendet hauptsächlich für Rettungsprojekte etc. der Schiffe, des Gewichthebens und des Bewegens und einige anderen der Wiedergewinnung versunkene Not.

Durch das Füllen der Druckluft, um Auftrieb, unter Verwendung des Auftriebs, um dann zu retten, der einfacher Operation und sicher und zuverlässig zu produzieren.
Zusätzlich zum Fall kann ein Schiff in einer örtlich festgelegten Position oder mit Winde der Unterseite des Schiffes, Marine Rubber Airbags angeschlossen innerhalb der Schiffkabine, durch das Kabinenwasser ergänzen auch gesetzt werden, um Auftrieb zur Verfügung zu stellen.

Der Gebrauch von Marinegummiairbaghilfen, die Behinderung der Anwendung von Schleppseilen zu entfernen und Schlepperals startende und Landungsinstrumente. Außerdem, da die Airbags synthetischen Gummi und ein hohes definiertes System als ihr Kernentwurf benutzen, ist er solche Airbags für jedes mögliches Schiff bedienungsfreundlich geworden, dem einen DWT (Leergewicht-Tonnage) von weniger als 55.000 hat.

Airbag-Größe:

Das Schiff, das von der Baufläche auf den Beleg überträgt, wird dem entlüfteten Luftsack unter dem Schiff nähernd und mit Druckluft aufblasend produziert. Das Starten wird auf den Luftsäcken gemacht, die als die Rollen benutzt werden. Diese Produkteinführung kann unbeaufsichtigt und gesteuert sein. Im letzteren Fall wird die startende Geschwindigkeit durch den Zugkraftmechanismus reguliert, der am Kopf des Beleges sich befindet.

Der Abstand zwischen den Luftsäcken hängt vom Leichtschiff, von der Länge und von der Breite, aber von nicht mehr als 6 Metern von den Taschenmitten ab. Um die Tasche wird der Raum 25 cm mindestens in Höhe und in Breite zu installieren mindestens die Hälfte des Umfangs des Luftsacks angefordert.

Luftsack (im folgenden - AB) für die Höhereinstufung und das Starten von Schiffen und von schleppenden schweren Maßstrukturen mit flacher Basis (ohne Vorwölbungen). Auch passend für Gebrauch als pneumatische Steckfassung. Pneumatische Taschen sind für Schiffstransport, -reparatur und -malerei bestimmt.

Pneumatische Tasche hat zwei Gewindestifte an den sich verjüngenden Enden, wird eine von ihnen an das Drucksteuergerät angeschlossen und das Ventil für die Druckluft, ein anderes Ende wird mit Ringbolzen ausgerüstet, um die Tasche während der Operation zu schleppen

Luftsäcke lassen auch die Landung von den Schiffen in den Standorten vorher eingeschränkt nur auf Trockendocks zu. Jahre des Versuches und des Fehlers mit pneumatischer Rollentaschentechnologie hat die Fähigkeit des Startens von 100 Tonnenschiffen auf die 13.500-Tonnen-Schiffe erhöht!

Taschen 4-layer, die 1.5m Durchmesser x 15m lang, zum Beispiel einen Gummiinhalt zu enthalten sind, der nicht kleiner als 51% ist. Die Airbags können 156 Tonnen mit einem sicheren Arbeitsdruck von 0.08MPa beim Rollen sicher halten. Wenn, den höchsten anhebenden Druck noch ist zu stehen 0.10MPa beim Halten von 194 Tonnen.

Taschen 6-layer, die 1.5m Durchmesser x 15m lang, zum Beispiel einen Gummiinhalt zu enthalten sind, der nicht kleiner als 51% ist. Die Airbags können 234 Tonnen mit einem sicheren Arbeitsdruck von 0.12MPa beim Rollen sicher halten. Wenn, den höchsten anhebenden Druck noch ist zu stehen 0.14MPa beim Halten von 272 Tonnen.

Gummiairbag-Sicherheitsanweisungen

1) Steuern Sie ausschließlich den Gebrauch von Druck
2) Oberflächenkontakt mit dem Luftsack kann eine Unschärfe nicht scharf gezeigt haben, verhindern, den Airbag zu stechen
3) Versuchen Sie, Luftsack-Längenrichtung der Verzerrung zu vermeiden
4) Lange Zeit nicht zu verwenden oder reparierte Airbag, Druckprüfung wird angefordert, vor wieder verwenden; Häufig Gebrauchsairbags, Test einmal jährlich.
5) Schleppen Sie den Airbag auf dem Grundballon wird verboten