Produktdetails:
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Material: | Gummi | Farbe: | Schwarz |
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ANWENDUNG: | Schiff - - Schiff u. Schiff zum anzukoppeln | Standard: | ISO 17357 |
Durchmesser: | 0.6-4.5m | Länge: | 1-9m |
Markieren: | pneumatischer Gummipuffer,Pneumatischer Fender Yokohamas,Pneumatisches Schiff |
Schiff Marine Floating Pneumatic Fender für Verkauf
----Mit CCS-Zertifikat
Produktname | Pneumatischer Fender |
Material | Naturkautschuk |
Größe |
Durchmesser: 0.5-4.5m Nutzlänge: 0.6-12m |
Anwendung | ÜBERZIEHSCHUTZANLAGE/GESCHLECHTSKRANKHEIT |
Zertifikat | CCS/BV |
Garantiezeitraum | 24 Monate |
Lebenszeit | 10 Jahre (unter der normalen Anwendung) |
Tests des pneumatischen Fenders
1. Materieller Test für Gummi
Der materielle Test des äußeren Gummis und des inneren Gummis wird in Übereinstimmung mit den physikalischen Eigenschaften des inneren und äußeren Gummis durchgeführt, der durch ISO-17357:2002 erfordert wird
Inspektion 2.Dimensional
Das Maß aller Fender wird mit dem internen zuerstdruck kontrolliert und die Ergebnisse sind innerhalb der folgenden Toleranzen:
- Länge: +10%, -5%;
- Durchmesser: +10%, - 5%
Test 3.Air-leakage
Der Luftdurchsickerntest wird auf allen Fendern mit Anfangsdruck für mehr Minute als 30 durchgeführt, und die Testergebnisse bestätigen, dass es keinen Luftverlust gibt.
Test 4.Hydrostatic-pressure
Der Hydrostatischdrucktest wird für Minute 10 am Hydrostatischdruck durchgeführt, der „im Berstdruck bei 0% Ablenkung“ gezeigt wird. Maximale vorübergehende Verlängerung: 10%
Klassifikation des pneumatischen Fenders
1. Fenderarten:
Fender 1.Net-type: Fender, die durch Reifenkettennetz abgedeckt werden, jedes Ende werden zusammen mit einem bis zwei Ring verbunden.
Fender 2.Sling-type: Fender, die entworfen sind, ohne ein Schutznetz benutzt zu werden.
2. interner zuerstdruck:
1.Pneumatic Fender 50 (interner zuerstdruck 50 KPa)
2.Pneumatic Fender 80 (interner zuerstdruck 80 KPa)
Vorteile des pneumatischen Fenders
1. Hochenergieabsorption und niedrige Eingreiftruppe
2. leicht, tragbar
3. installieren Sie leicht
4. lange Nutzungsdauer
5. geliefert mit Ketten- und Reifennetz
6. verschiedene Größen
7. passend für Standorte mit den großen und kleinen Gezeiten- Unterschieden
Pneumatischer Fender
Pneumatischer Fender ist für fast 50 Jahre benutzt worden, wird es auch Marinegummipuffer oder YOKOHAMA-Fender genannt. Es ist der mian Kollisionsschutz für Schiffsanwendung in der Welt. Pneumatischer Fender wird als schützendes Medium für Schiff - - Schiffskontakt, Schiff zum Kai und das Schiff-zu-Anlegen benutzt. Pneumatische Fender sind eine Art Marineausrüstungen, die benutzt werden, um Boote, Schiffe und andere Marineschiffe vor gegeneinander zusammenstoßen oder gegen Docks, Kais und Piers zu schützen. Mit anderen Worten können als Schiffsfendern als Marinestoßdämpfer einfach bezeichnet werden.
Warum Florescence wählen Sie
Florescence ist ein verlässlicher Lieferant für Werft, Kai, beherbergtt im globalen Markt. Unsere Fabrik in Shandong-Provinz ist für über 20 Jahre hergestellt worden. Pneumatische Fender FLORESCENCE werden zu den vielen Ländern, einschließlich Indonesien, Singapur, Amerika, Russland, etc., die pneumatische Fender durch CCS bescheinigt werden, ISO, ABS, BV, etc. geschickt. Es kann in den verschiedenen Arten von Größen und von Arten entsprechend den Anforderungen der Kunden hergestellt werden.
1. Äußere Gummischicht
Gummischicht, die außerhalb des Fenders bedeckt, um die Schnurschichten und den Gummi der inneren Zwischenlage vor Abnutzung und anderen externen Kräften zu schützen.
Schichten 2.Tyre-cord
Reifencordschichten werden vom Synthetisch-Reifenschnurgewebe gemacht, das den internen Luftdruck des Fenders beibehält.
3. innere Gummischicht
Die inneren Gummischichten werden verwendet, um die Luft nach innen zu halten, Luftverlust, es zu vermeiden ist der Schlüssel zur Luftundurchlässigkeit der Fender.
4. Flansch
Anwendungen des pneumatischen Fenders
1. Schiff - - Schiff, Schiff zum Kai,
2. Öltanker, Containerschiffe
3. Luxusyachten, Ozeanplattformen
4. Larges-Werfte
5. Fendersystem
6. Militärhäfen, Kriegsschiff
7. größer unter Stiftung Wassern der Brücke
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