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Lastkahn unter Verwendung Schiffs-Marine Floating Ship To Dock-Gummipuffers pneumatisch

Bescheinigung
China Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD. zertifizierungen
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Lastkahn unter Verwendung Schiffs-Marine Floating Ship To Dock-Gummipuffers pneumatisch

Lastkahn unter Verwendung Schiffs-Marine Floating Ship To Dock-Gummipuffers pneumatisch
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Großes Bild :  Lastkahn unter Verwendung Schiffs-Marine Floating Ship To Dock-Gummipuffers pneumatisch

Produktdetails:
Herkunftsort: SHANDONG, CHINA
Markenname: Qingdao Florescence
Zertifizierung: ISO9001
Modellnummer: Camilla-Fender601
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 1pc
Preis: Negotiable
Verpackung Informationen: Palette, nackt oder als Antrag des Kunden
Lieferzeit: 1- 7days
Zahlungsbedingungen: L / C, T / T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 35pcs pro Monat

Lastkahn unter Verwendung Schiffs-Marine Floating Ship To Dock-Gummipuffers pneumatisch

Beschreibung
Material: Gummi Farbe: Schwarz
ANWENDUNG: Schiff - - Schiff u. Schiff zum anzukoppeln Standard: ISO 17357
Durchmesser: 0.6-4.5m Länge: 1-9m
Markieren:

pneumatischer Gummipuffer

,

Pneumatischer Fender Yokohamas

,

Pneumatisches Schiff

Schiff Marine Floating Pneumatic Fender für Verkauf

----Mit CCS-Zertifikat

Produktname Pneumatischer Fender
Material Naturkautschuk
Größe

Durchmesser: 0.5-4.5m

Nutzlänge: 0.6-12m

Anwendung ÜBERZIEHSCHUTZANLAGE/GESCHLECHTSKRANKHEIT
Zertifikat CCS/BV
Garantiezeitraum 24 Monate
Lebenszeit 10 Jahre (unter der normalen Anwendung)

Lastkahn unter Verwendung Schiffs-Marine Floating Ship To Dock-Gummipuffers pneumatisch 0

Lastkahn unter Verwendung Schiffs-Marine Floating Ship To Dock-Gummipuffers pneumatisch 1

 

Tests des pneumatischen Fenders


1. Materieller Test für Gummi


Der materielle Test des äußeren Gummis und des inneren Gummis wird in Übereinstimmung mit den physikalischen Eigenschaften des inneren und äußeren Gummis durchgeführt, der durch ISO-17357:2002 erfordert wird


Inspektion 2.Dimensional


Das Maß aller Fender wird mit dem internen zuerstdruck kontrolliert und die Ergebnisse sind innerhalb der folgenden Toleranzen:
- Länge: +10%, -5%;
- Durchmesser: +10%, - 5%


Test 3.Air-leakage


Der Luftdurchsickerntest wird auf allen Fendern mit Anfangsdruck für mehr Minute als 30 durchgeführt, und die Testergebnisse bestätigen, dass es keinen Luftverlust gibt.


Test 4.Hydrostatic-pressure


Der Hydrostatischdrucktest wird für Minute 10 am Hydrostatischdruck durchgeführt, der „im Berstdruck bei 0% Ablenkung“ gezeigt wird. Maximale vorübergehende Verlängerung: 10%

 

Lastkahn unter Verwendung Schiffs-Marine Floating Ship To Dock-Gummipuffers pneumatisch 2Lastkahn unter Verwendung Schiffs-Marine Floating Ship To Dock-Gummipuffers pneumatisch 3

 

Klassifikation des pneumatischen Fenders


1. Fenderarten:
Fender 1.Net-type: Fender, die durch Reifenkettennetz abgedeckt werden, jedes Ende werden zusammen mit einem bis zwei Ring verbunden.
Fender 2.Sling-type: Fender, die entworfen sind, ohne ein Schutznetz benutzt zu werden.
2. interner zuerstdruck:
1.Pneumatic Fender 50 (interner zuerstdruck 50 KPa)
2.Pneumatic Fender 80 (interner zuerstdruck 80 KPa)

 

Vorteile des pneumatischen Fenders


1. Hochenergieabsorption und niedrige Eingreiftruppe
2. leicht, tragbar
3. installieren Sie leicht
4. lange Nutzungsdauer
5. geliefert mit Ketten- und Reifennetz
6. verschiedene Größen
7. passend für Standorte mit den großen und kleinen Gezeiten- Unterschieden

 

Lastkahn unter Verwendung Schiffs-Marine Floating Ship To Dock-Gummipuffers pneumatisch 4

Pneumatischer Fender


Pneumatischer Fender ist für fast 50 Jahre benutzt worden, wird es auch Marinegummipuffer oder YOKOHAMA-Fender genannt. Es ist der mian Kollisionsschutz für Schiffsanwendung in der Welt. Pneumatischer Fender wird als schützendes Medium für Schiff - - Schiffskontakt, Schiff zum Kai und das Schiff-zu-Anlegen benutzt. Pneumatische Fender sind eine Art Marineausrüstungen, die benutzt werden, um Boote, Schiffe und andere Marineschiffe vor gegeneinander zusammenstoßen oder gegen Docks, Kais und Piers zu schützen. Mit anderen Worten können als Schiffsfendern als Marinestoßdämpfer einfach bezeichnet werden.

 

Warum Florescence wählen Sie


Florescence ist ein verlässlicher Lieferant für Werft, Kai, beherbergtt im globalen Markt. Unsere Fabrik in Shandong-Provinz ist für über 20 Jahre hergestellt worden. Pneumatische Fender FLORESCENCE werden zu den vielen Ländern, einschließlich Indonesien, Singapur, Amerika, Russland, etc., die pneumatische Fender durch CCS bescheinigt werden, ISO, ABS, BV, etc. geschickt. Es kann in den verschiedenen Arten von Größen und von Arten entsprechend den Anforderungen der Kunden hergestellt werden.

1. Äußere Gummischicht
Gummischicht, die außerhalb des Fenders bedeckt, um die Schnurschichten und den Gummi der inneren Zwischenlage vor Abnutzung und anderen externen Kräften zu schützen.
Schichten 2.Tyre-cord
Reifencordschichten werden vom Synthetisch-Reifenschnurgewebe gemacht, das den internen Luftdruck des Fenders beibehält.
3. innere Gummischicht
Die inneren Gummischichten werden verwendet, um die Luft nach innen zu halten, Luftverlust, es zu vermeiden ist der Schlüssel zur Luftundurchlässigkeit der Fender.
4. Flansch

 

Anwendungen des pneumatischen Fenders


1. Schiff - - Schiff, Schiff zum Kai,
2. Öltanker, Containerschiffe
3. Luxusyachten, Ozeanplattformen
4. Larges-Werfte
5. Fendersystem
6. Militärhäfen, Kriegsschiff
7. größer unter Stiftung Wassern der Brücke

Vorverkaufs-Service

* Berufseinleitung

* Drittpartei kontrollieren Unterstützung

* sehen Sie unsere Fabrik an.

 

Kundendienst

* Anweisung vor Ort

* Ingenieure verfügbar Maschinerie übersee instandhalten.

Kontaktdaten
Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD.

Ansprechpartner: Michelle Zhang

Telefon: +8618205321693

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